کس طرح کنکریٹ کریک مرمت کا صحیح منصوبہ ڈیزائن اور منتخب کریں

بعض اوقات دراڑوں کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن بہت سارے اختیارات موجود ہیں ، ہم کس طرح مرمت کا بہترین آپشن ڈیزائن اور منتخب کرتے ہیں؟ یہ اتنا مشکل نہیں ہے جتنا آپ سوچتے ہیں۔
دراڑوں کی تفتیش اور مرمت کے اہداف کا تعین کرنے کے بعد ، مرمت کے بہترین مواد اور طریقہ کار کو ڈیزائن کرنا یا منتخب کرنا بالکل آسان ہے۔ کریک مرمت کے اختیارات کے اس خلاصہ میں مندرجہ ذیل طریقہ کار شامل ہیں: صفائی اور بھرنا ، بہانا اور سیل کرنا/بھرنا ، ایپوکسی اور پولیوریتھین انجیکشن ، خود شفا یابی ، اور "کوئی مرمت نہیں"۔
جیسا کہ "حصہ 1: کنکریٹ کی دراڑیں کا اندازہ اور دشواریوں کا ازالہ کرنے کا طریقہ" میں بیان کیا گیا ہے ، دراڑوں کی تحقیقات کرنا اور دراڑوں کی بنیادی وجہ کا تعین کرنا بہترین شگاف کی مرمت کے منصوبے کو منتخب کرنے کی کلید ہے۔ مختصر یہ کہ ، مناسب شگاف کی مرمت کے لئے درکار کلیدی اشیاء کی اوسط کریک چوڑائی (بشمول کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ چوڑائی بھی شامل ہے) اور اس بات کا عزم ہے کہ شگاف فعال ہے یا غیر فعال ہے۔ یقینا ، کریک کی مرمت کا ہدف اتنا ہی اہم ہے جتنا کہ شگاف کی چوڑائی کی پیمائش کرنا اور مستقبل میں شگاف کی نقل و حرکت کے امکان کا تعین کرنا۔
فعال دراڑیں چل رہی ہیں اور بڑھ رہی ہیں۔ مثالوں میں مسلسل زمینی کمی یا درار کی وجہ سے دراڑیں شامل ہیں جو کنکریٹ کے ممبروں یا ڈھانچے کے سکڑنے/توسیع کے جوڑ ہیں۔ غیر فعال دراڑیں مستحکم ہیں اور توقع نہیں کی جاتی ہے کہ مستقبل میں اس میں تبدیلی آئے گی۔ عام طور پر ، کنکریٹ کے سکڑنے کی وجہ سے کریکنگ شروع میں بہت فعال ہوگی ، لیکن جیسے جیسے کنکریٹ کی نمی کی مقدار مستحکم ہوتی ہے ، یہ آخر کار مستحکم اور غیر فعال حالت میں داخل ہوجائے گی۔ اس کے علاوہ ، اگر کافی اسٹیل بار (ریبارس ، اسٹیل ریشے ، یا میکروسکوپک مصنوعی ریشے) دراڑوں سے گزرتے ہیں تو ، مستقبل کی نقل و حرکت کو کنٹرول کیا جائے گا اور دراڑوں کو غیر فعال حالت میں سمجھا جاسکتا ہے۔
غیر فعال دراڑوں کے لئے ، سخت یا لچکدار مرمت کے مواد کا استعمال کریں۔ فعال دراڑیں لچکدار مرمت کے مواد اور مستقبل کی نقل و حرکت کی اجازت دینے کے لئے خصوصی ڈیزائن کے تحفظات کی ضرورت ہوتی ہیں۔ فعال دراڑوں کے لئے سخت مرمت کے مواد کے استعمال کے نتیجے میں عام طور پر مرمت کے مواد اور/یا اس سے ملحقہ کنکریٹ کو کریک کیا جاتا ہے۔
تصویر 1۔ سوئی ٹپ مکسر (نمبر 14 ، 15 اور 18) کا استعمال کرتے ہوئے ، کم ویسکوسیٹی کی مرمت کے مواد کو آسانی سے کیلٹن گلیوے ، روڈ ویئر ، انکارپوریشن کے بغیر وائرل لائن کی دراڑوں میں انجکشن لگایا جاسکتا ہے۔
یقینا ، یہ ضروری ہے کہ کریکنگ کی وجہ کا تعین کریں اور اس بات کا تعین کریں کہ آیا کریکنگ ساختی طور پر اہم ہے یا نہیں۔ دراڑیں جو ممکنہ ڈیزائن ، تفصیل یا تعمیراتی غلطیوں کی نشاندہی کرتی ہیں لوگوں کو بوجھ اٹھانے کی صلاحیت اور ساخت کی حفاظت کے بارے میں فکر کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ اس قسم کی دراڑیں ساختی طور پر اہم ہوسکتی ہیں۔ کریکنگ بوجھ کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، یا اس کا تعلق کنکریٹ کی موروثی حجم کی تبدیلیوں ، جیسے خشک سکڑنے ، تھرمل توسیع اور سکڑنے سے ہوسکتا ہے ، اور یہ اہم ہوسکتا ہے یا نہیں۔ مرمت کے آپشن کا انتخاب کرنے سے پہلے ، وجہ کا تعین کریں اور کریکنگ کی اہمیت پر غور کریں۔
ڈیزائن ، تفصیل سے ڈیزائن ، اور تعمیراتی غلطیوں کی وجہ سے درار کی مرمت ایک آسان مضمون کے دائرہ کار سے باہر ہے۔ اس صورتحال میں عام طور پر ایک جامع ساختی تجزیہ کی ضرورت ہوتی ہے اور اس میں خصوصی کمک مرمت کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
کنکریٹ کے اجزاء کی ساختی استحکام یا سالمیت کو بحال کرنا ، رساو کی روک تھام یا پانی اور دیگر نقصان دہ عناصر (جیسے کیمیکلز کو ڈیسنگ کرنا) کی روک تھام کرنا ، کریک ایج سپورٹ فراہم کرنا ، اور دراڑوں کی ظاہری شکل کو بہتر بنانا عام طور پر مرمت کے اہداف ہیں۔ ان اہداف پر غور کرتے ہوئے ، بحالی کو تقریبا three تین قسموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے:
بے نقاب کنکریٹ اور تعمیراتی کنکریٹ کی مقبولیت کے ساتھ ، کاسمیٹک شگاف کی مرمت کا مطالبہ بڑھ رہا ہے۔ بعض اوقات سالمیت کی مرمت اور کریک سگ ماہی/بھرنے میں بھی ظاہری مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ مرمت کی ٹکنالوجی کا انتخاب کرنے سے پہلے ، ہمیں شگاف کی مرمت کے مقصد کو واضح کرنا ہوگا۔
شگاف کی مرمت کو ڈیزائن کرنے یا مرمت کے طریقہ کار کا انتخاب کرنے سے پہلے ، چار اہم سوالات کا جواب دینا ضروری ہے۔ ایک بار جب آپ ان سوالات کے جوابات دیتے ہیں تو ، آپ زیادہ آسانی سے مرمت کے آپشن کو منتخب کرسکتے ہیں۔
تصویر 2۔ اسکاچ ٹیپ ، سوراخ کرنے والے سوراخوں ، اور ہینڈ ہیلڈ ڈوئل بیرل گن سے منسلک ربڑ کے سر مکسنگ ٹیوب کا استعمال کرتے ہوئے ، مرمت کے مواد کو کم دباؤ کے تحت ٹھیک لائن کی دراڑوں میں انجکشن لگایا جاسکتا ہے۔ کیلٹن گلیوے ، روڈ ویئر ، انکارپوریٹڈ
یہ آسان تکنیک مقبول ہوگئی ہے ، خاص طور پر تعمیراتی قسم کی مرمت کے لئے ، کیونکہ بہت کم واسکاسیٹی والے مرمت کا مواد اب دستیاب ہے۔ چونکہ یہ مرمت کا مواد آسانی سے کشش ثقل کے ذریعہ بہت تنگ دراڑوں میں بہہ سکتا ہے ، لہذا وائرنگ کی ضرورت نہیں ہے (یعنی ایک مربع یا وی کے سائز کا سیلانٹ ذخیرہ انسٹال کریں)۔ چونکہ وائرنگ کی ضرورت نہیں ہے ، لہذا آخری مرمت کی چوڑائی شگاف کی چوڑائی کی طرح ہی ہے ، جو وائرنگ کی دراڑوں سے کم واضح ہے۔ اس کے علاوہ ، تار برش اور ویکیوم صفائی کا استعمال وائرنگ سے زیادہ تیز اور معاشی ہے۔
سب سے پہلے ، گندگی اور ملبے کو دور کرنے کے لئے دراڑوں کو صاف کریں ، اور پھر کم ویسکیٹی مرمت کے مواد سے بھریں۔ کارخانہ دار نے ایک بہت ہی چھوٹا قطر مکسنگ نوزل ​​تیار کیا ہے جو مرمت کے مواد (تصویر 1) کو انسٹال کرنے کے لئے ہینڈ ہیلڈ ڈوئل بیرل اسپرے گن سے منسلک ہے۔ اگر نوزل ​​کا اشارہ شگاف کی چوڑائی سے بڑا ہے تو ، نوزل ​​ٹپ کے سائز کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے کچھ کریک روٹنگ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ کارخانہ دار کی دستاویزات میں واسکاسیٹی کو چیک کریں۔ کچھ مینوفیکچررز مواد کے لئے کم سے کم شگاف کی چوڑائی کی وضاحت کرتے ہیں۔ سینٹیپوائز میں ماپا جاتا ہے ، جیسے جیسے واسکاسیٹی کی قیمت کم ہوتی ہے ، ماد .ہ پتلا ہوجاتا ہے یا تنگ دراڑوں میں بہنا آسان ہوجاتا ہے۔ مرمت کے مواد کو انسٹال کرنے کے لئے بھی کم دباؤ والے انجیکشن کا ایک آسان عمل استعمال کیا جاسکتا ہے (شکل 2 دیکھیں)۔
تصویر 3۔ وائرنگ اور سگ ماہی میں پہلے سیلانٹ کنٹینر کو مربع یا V کے سائز والے بلیڈ سے کاٹنا ، اور پھر اسے مناسب سیلینٹ یا فلر سے بھرنا شامل ہے۔ جیسا کہ اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے ، روٹنگ کریک پولیوریتھین سے بھرا ہوا ہے ، اور علاج کے بعد ، یہ کھرچنی اور سطح کے ساتھ فلش ہوتی ہے۔ کم بشام
الگ تھلگ ، ٹھیک اور بڑی دراڑیں (تصویر 3) کی مرمت کے لئے یہ سب سے عام طریقہ کار ہے۔ یہ ایک غیر ساختی مرمت ہے جس میں دراڑیں پھیلانا (وائرنگ) اور انہیں مناسب سیلینٹس یا فلرز سے بھرنا شامل ہے۔ سیلانٹ آبی ذخائر کے سائز اور شکل اور استعمال شدہ سیلانٹ یا فلر کی قسم پر منحصر ہے ، وائرنگ اور سگ ماہی فعال دراڑیں اور غیر فعال دراڑوں کی مرمت کرسکتی ہے۔ یہ طریقہ افقی سطحوں کے ل very بہت موزوں ہے ، لیکن غیر ساگنگ مرمت کے مواد کے ساتھ عمودی سطحوں کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔
مناسب مرمت کے مواد میں ایپوسی ، پولیوریتھین ، سلیکون ، پولیوریہ ، اور پولیمر مارٹر شامل ہیں۔ فرش کے سلیب کے ل the ، ڈیزائنر کو متوقع فرش ٹریفک اور مستقبل کے شگاف کی نقل و حرکت کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے مناسب لچک اور سختی یا سختی کی خصوصیات کے ساتھ ایک مواد کا انتخاب کرنا ہوگا۔ جیسے جیسے سیلانٹ کی لچک میں اضافہ ہوتا ہے ، شگاف کی تشہیر اور نقل و حرکت کے لئے رواداری میں اضافہ ہوتا ہے ، لیکن مادے کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت اور کریک ایج سپورٹ میں کمی واقع ہوگی۔ جیسے جیسے سختی میں اضافہ ہوتا ہے ، بوجھ اٹھانے کی صلاحیت اور کریک ایج سپورٹ میں اضافہ ہوتا ہے ، لیکن کریک موومنٹ رواداری کم ہوتی ہے۔
چترا 1۔ جیسے جیسے کسی مادی کی ساحل کی سختی کی قیمت بڑھتی ہے ، مادی کی سختی یا سختی میں اضافہ ہوتا ہے اور لچک کم ہوتی ہے۔ سخت پہیے والے ٹریفک کے سامنے دراڑوں کے شگاف کے کناروں کو چھیلنے سے روکنے کے لئے ، کم از کم 80 کے ساحل کی سختی کی ضرورت ہے۔ کِم بشام سخت پہیے والے ٹریفک فرش میں غیر فعال دراڑوں کے لئے سخت مرمت کے مواد (فلرز) کو ترجیح دیتا ہے ، کیونکہ کریک ایجز بہتر ہیں جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ فعال دراڑوں کے ل flex لچکدار سیلینٹس کو ترجیح دی جاتی ہے ، لیکن سیلانٹ کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت اور کریک ایج سپورٹ کم ہے۔ ساحل کی سختی کی قیمت مرمت کے مواد کی سختی (یا لچک) سے متعلق ہے۔ جیسے جیسے ساحل کی سختی کی قیمت میں اضافہ ہوتا ہے ، مرمت کے مواد کی سختی (سختی) بڑھ جاتی ہے اور لچک کم ہوتی ہے۔
فعال تحلیلوں کے ل sel ، سیلانٹ ذخائر کے سائز اور شکل کے عوامل اتنے ہی اہم ہیں جتنا ایک مناسب سیلینٹ کا انتخاب کرنا جو مستقبل میں متوقع فریکچر تحریک کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔ فارم عنصر سیلانٹ ذخائر کا پہلو تناسب ہے۔ عام طور پر ، لچکدار سیلینٹس کے لئے ، تجویز کردہ فارم عوامل 1: 2 (0.5) اور 1: 1 (1.0) ہیں (شکل 2 دیکھیں)۔ فارم کے عنصر کو کم کرنے (گہرائی کے نسبت چوڑائی میں اضافہ کرکے) شگاف کی چوڑائی کی نشوونما کی وجہ سے سیلانٹ تناؤ کو کم کردے گا۔ اگر زیادہ سے زیادہ سیلانٹ تناؤ کم ہوجاتا ہے تو ، شگاف کی نشوونما کی مقدار جو سیلانٹ کا مقابلہ کر سکتی ہے۔ کارخانہ دار کے ذریعہ تجویز کردہ فارم عنصر کا استعمال کرتے ہوئے بغیر کسی ناکامی کے سیلینٹ کی زیادہ سے زیادہ لمبائی کو یقینی بنائے گا۔ اگر ضرورت ہو تو ، سیلانٹ کی گہرائی کو محدود کرنے اور "گھنٹہ گلاس" لمبی شکل بنانے میں مدد کرنے کے لئے جھاگ سپورٹ سلاخوں کو انسٹال کریں۔
شکل عنصر میں اضافے کے ساتھ سیلانٹ کی قابل اجازت لمبائی کم ہوتی ہے۔ 6 انچ کے لئے۔ 0.020 انچ کی کل گہرائی کے ساتھ موٹی پلیٹ۔ سیلانٹ کے بغیر فریکچرڈ ذخائر کا شکل عنصر 300 (6.0 انچ/0.020 انچ = 300) ہے۔ اس کی وضاحت کرتی ہے کہ سیلانٹ ٹینک کے بغیر لچکدار سیلانٹ کے ساتھ فعال دراڑیں اکثر ناکام ہوجاتی ہیں۔ اگر کوئی ذخیرہ نہیں ہے ، اگر کوئی شگاف پھیلاؤ ہوتا ہے تو ، تناؤ جلدی سے سیلانٹ کی تناؤ کی صلاحیت سے تجاوز کرجائے گا۔ فعال دراڑوں کے ل always ، ہمیشہ سیلانٹ مینوفیکچرر کے ذریعہ تجویز کردہ فارم عنصر کے ساتھ سیلانٹ ذخائر کا استعمال کریں۔
چترا 2۔ چوڑائی کو گہرائی کے تناسب میں بڑھانے سے سیلانٹ کی مستقبل کے کریکنگ لمحوں کا مقابلہ کرنے کی صلاحیت میں اضافہ ہوگا۔ 1: 2 (0.5) سے 1: 1 (1.0) کے فارم عنصر کا استعمال کریں یا جیسا کہ سیلانٹ کارخانہ دار نے فعال دراڑوں کے لئے تجویز کیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مستقبل میں شگاف کی چوڑائی بڑھتی ہی ہے۔ کم بشام
ایپوکسی رال انجیکشن بانڈز یا ویلڈس کی دراڑیں اتنی ہی تنگ ہوتی ہیں جتنا 0.002 انچ ایک ساتھ مل کر اور کنکریٹ کی سالمیت کو بحال کرتی ہے ، جس میں طاقت اور سختی بھی شامل ہے۔ اس طریقہ کار میں دراڑوں کو محدود کرنے کے لئے نان ساگنگ ایپوکسی رال کی سطح کی ٹوپی کا اطلاق کرنا ، افقی ، عمودی یا اوور ہیڈ دراڑوں کے ساتھ قریبی وقفوں پر انجکشن بندرگاہوں کو بورہول میں انسٹال کرنا ، اور دباؤ انجیکشن ایپوسی رال (تصویر 4) کے ساتھ قریبی وقفوں پر بورہول میں انجیکشن بندرگاہیں لگانا شامل ہیں۔
ایپوسی رال کی تناؤ کی طاقت 5،000 پی ایس آئی سے زیادہ ہے۔ اسی وجہ سے ، ایپوسی رال انجیکشن کو ساختی مرمت سمجھا جاتا ہے۔ تاہم ، ایپوسی رال انجیکشن ڈیزائن کی طاقت کو بحال نہیں کرے گا ، اور نہ ہی اس سے کنکریٹ کو تقویت ملے گی جو ڈیزائن یا تعمیراتی غلطیوں کی وجہ سے ٹوٹ گئی ہے۔ بوجھ اٹھانے کی صلاحیت اور ساختی حفاظت کے امور سے متعلق مسائل کو حل کرنے کے لئے دراڑوں کو انجیکشن لگانے کے لئے ایپوسی رال شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔
تصویر 4۔ ایپوسی رال کو انجیکشن لگانے سے پہلے ، کریک سطح کو دباؤ والے ایپوسی رال کو محدود کرنے کے لئے نان ساگنگ ایپوسی رال سے ڈھکنا چاہئے۔ انجیکشن کے بعد ، ایپوسی کی ٹوپی پیسنے سے ہٹا دی جاتی ہے۔ عام طور پر ، سرورق کو ہٹانا کنکریٹ پر رگڑ کے نشانات چھوڑ دیتا ہے۔ کم بشام
ایپوسی رال انجیکشن ایک سخت ، پوری گہرائی کی مرمت ہے ، اور انجکشن شدہ دراڑیں ملحقہ کنکریٹ سے زیادہ مضبوط ہیں۔ اگر سکڑنے یا توسیع کے جوڑ کے طور پر کام کرنے والی فعال دراڑیں یا دراڑیں انجیکشن لگائی جاتی ہیں تو ، توقع کی جاتی ہے کہ دیگر دراڑیں مرمت شدہ دراڑوں کے ساتھ یا اس سے دور ہوجائیں گی۔ مستقبل کی نقل و حرکت کو محدود کرنے کے ل steel صرف شگاف سے گزرنے والی کافی تعداد میں اسٹیل سلاخوں کے ساتھ صرف غیر فعال دراڑیں یا دراڑیں لگائیں۔ مندرجہ ذیل جدول میں اس مرمت کے آپشن کی اہم خصوصیات اور مرمت کے دیگر اختیارات کا خلاصہ پیش کیا گیا ہے۔
پولیوریتھین رال کو گیلے اور لیک ہونے والی دراڑوں کو 0.002 انچ تک تنگ کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اس مرمت کا آپشن بنیادی طور پر پانی کے رساو کو روکنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جس میں شگاف میں انجیکشن ری ایکٹو رال بھی شامل ہے ، جو پانی کے ساتھ مل کر سوجن جیل کی تشکیل کرتا ہے ، لیک کو پلگ ان کرتا ہے اور کریک کو سیل کرتا ہے (تصویر 5)۔ یہ رال پانی کا پیچھا کریں گے اور گیلی کنکریٹ کے ساتھ مضبوط رشتہ قائم کرنے کے لئے کنکریٹ کے سخت مائکرو کریکس اور چھیدوں میں داخل ہوں گے۔ اس کے علاوہ ، علاج شدہ پولیوریتھین لچکدار ہے اور مستقبل میں شگاف کی نقل و حرکت کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ یہ مرمت کا آپشن مستقل مرمت ہے ، جو فعال دراڑوں یا غیر فعال دراڑوں کے لئے موزوں ہے۔
تصویر 5۔ پولیوریتھین انجیکشن میں سوراخ کرنے ، انجیکشن بندرگاہوں کی تنصیب اور رال کا دباؤ انجیکشن شامل ہے۔ مستحکم اور لچکدار جھاگ ، سیلوں کو سیل کرنے ، اور یہاں تک کہ درار کی دراڑیں بنانے کے لئے رال کنکریٹ میں نمی کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرتا ہے۔ کم بشام
0.004 انچ اور 0.008 انچ کے درمیان زیادہ سے زیادہ چوڑائی والی دراڑوں کے ل this ، یہ نمی کی موجودگی میں شگاف کی مرمت کا قدرتی عمل ہے۔ شفا یابی کا عمل غیر سائلڈ سیمنٹ کے ذرات کو نمی کے سامنے لایا جاتا ہے اور سیمنٹ کی گندگی سے سطح پر ناقابل تحلیل کیلشیم ہائیڈرو آکسائیڈ کی تشکیل اور کریک کی سطح پر کیلشیم کاربونیٹ پیدا کرنے کے لئے آس پاس کی ہوا میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کے ساتھ رد عمل ظاہر کرتا ہے۔ 0.004 انچ۔ کچھ دن کے بعد ، وسیع شگاف شفا بخش سکتا ہے ، 0.008 انچ۔ دراڑیں چند ہفتوں میں ٹھیک ہوسکتی ہیں۔ اگر شگاف تیزی سے بہنے والے پانی اور نقل و حرکت سے متاثر ہوتا ہے تو ، شفا یابی نہیں ہوگی۔
بعض اوقات "کوئی مرمت نہیں" بہترین مرمت کا آپشن ہوتا ہے۔ تمام دراڑوں کی مرمت کی ضرورت نہیں ہے ، اور نگرانی کی دراڑیں بہترین آپشن ہوسکتی ہیں۔ اگر ضروری ہو تو ، دراڑوں کی بعد میں مرمت کی جاسکتی ہے۔